报纸的正版最显眼的位置，用大大的字体，写着：
“支援地方民航建设，'第一女飞'狄鉴秀同志，主动转业到嘉门航空公司！”
随着改革开放的进行，这几年，国家也在重点推进航空运输业的发展。
在交通运输部的号召和支持下，一些地方民航公司开始成立。嘉门航空公司，就是在前两年成立的。
因为航空运输的特殊性和航空人才的紧缺，民航的发展缓慢。
为了突破这一难题，一批空•军飞行员响应交通运输部支援民航建设的号召，转业到民航来。
此前，转业的都是男性飞行员，而没有女性飞行员。看書喇
女性飞行员，稀有且宝贵，她们是国家经过千挑万选、辛苦栽培出来的，轻易不会转业或退伍。
而这次，狄鉴秀成为第一个转业到民航的女飞行员，她能够转业到嘉门航空，足以说明国家对发展民航的决心。
民航能得到大力发展，苏晚是高兴的，更让她激动的是，狄鉴秀的身份和履历！
狄鉴秀，1969年招飞入伍，成为我国第四批女飞行员中的一员。在这一批学员里，狄鉴秀是第一个放单飞的学员。
毕业之后，她又被挑选去首都西郊机场——这个外国元首和国家领导人的重要专机起降的“御用”机场，进入首都西郊机场的专机部队飞专机。
因为飞行技术过硬，工作表现优秀，狄鉴秀被誉为“第一女飞”。
在1979年的时候，狄鉴秀由原来的低速飞机，改飞大型高速喷气式三叉戟型飞机。
当时，国内能飞这个机型的女飞行员，只有四个人，狄鉴秀就是其中之一。
一位空•军•现役、飞高速飞机的优秀女飞行员，响应号召，转业到民航，以她如此优秀的履历和过硬的飞行技术，来到嘉航之后，必将得到重用，成为驾驶飞机的机长！
这就意味着，我国的民航历史上，就要迎来第一位女性机长了！
“我国民航历史上的第一位女性机长！”
苏晚定定地看着这几个字，将它们牢牢地印在脑子里。
真好！
现在民航历史上第一位女性机长出现了，那么，以后，就会有第二位，第三位，第四位，……，直到无数位！
“……哎呀，晚晚！我突然想到，我们的那些女飞行员前辈们，有一些也快到退休年纪了，今年说不定也有像狄鉴秀前辈这样，要转业的。”
梁舒渝将心中的猜测说出来。
“那么，现役的女飞行员就少了，你说，明年部•队会不会招女飞啊！而且，上一次招女飞，是五年前！”
说完，她用亮亮的、像泛着光似的的眼睛看着苏晚。
苏晚也看着梁舒渝，脸上是同款的激动表情。
第一批女飞行员，是在1951年招飞入•伍的，如今，三十多年过去了，这一批女飞行员也都五十多岁了，要到退休的年纪了，就算现在不退，过一两年也会退的。
有人退下来，就必将要有人补上去，那么，招储备人员，招新一批的女飞行员，就很有必要了！
“！！我请人去帮我们留意这方面的信息！”苏晚激动地说着。
按照往常的情况，如果招女飞行员，会在二三月份左右出通知。
但如果有认识的人的话，也是可以提前打听到一些消息的。
苏晚想到了贺老爷子。
“晚晚！我太激动了！”梁舒渝眉飞色舞地说着，“我一定要成为女飞行员！我一定要飞上天！你也是！”
“对！我也是，我们一定可以的！”苏晚笑着说。
此时，在这个小小的宿舍里，苏晚和梁舒渝两个人，彼此鼓励着，畅想着梦想成真的美好愿景。
此时她们对彼此的鼓励，对未来的畅享，这一份记忆，将牢牢地印在她们的记忆深处。
即使是在日后，她们走上不同的追梦之路，结识了不同的人，经历了不同的事，但这一份记忆，却始终是独一无二的。
……
因为有了“今年有很大可能招女飞行员”的猜想，苏晚和梁舒渝两人，不管做什么事，都是干劲十足的。
“你们两个，这几天怎么了，有什么好事了，跟了鸡血似的，亢奋成这样。”于洋实在是好奇极了。
因为固有思维，从秦宇那里知道他们的航模队会有两个女生之后，一于洋还想着，自己是男生，到时候要多照顾她们。
结果，见到人之后，他才知道，人家根本就不需要他的照顾。
梁舒渝一头短发，性格爽快，做事比男生还利索。
而苏晚，虽然长相娇美，但却是英气、飒爽的气质，不管是课程学习，还是航模队的训练，不管任务多么艰难，从来没有喊过累。她身上的那股毅力，简直让他自愧不如。
苏晚的身上，原本就一直有一股很强的向上力。现在，她身上的这股力，更强了。而且，还传染到了梁舒渝的身上。
前两天，梁舒渝还抱怨语文背书难、写作文难的，现在，居然都不抱怨了，还主动地拿书出来背了！
要知道，以前，是苏晚催着她，她才背的。
“啧！亢奋点怎么了？不亢奋，没有动力，怎么学习，怎么高考？”梁舒渝白了于洋一眼后，对他摆摆手，“你转过去，坐好了，不要打扰到我学习
。”
苏晚和梁舒渝将前几次招收女飞行员的资料都收集起来，将筛选要求好好地研究了一遍。
她们发现，最先开始的时候，对身体素质的要求是最严格的，对文化课的要求则不太高。
但是，之后的几次，对文化课的要求，对高考分数的要求，也慢慢地提高了起来。
这也就是梁舒渝这些天愿意主动去学习她原本并不感兴趣的文科课程的原因。
招女飞的机会，是可遇不可求的。
明年如果招女飞了，那她是一定要选上。
可不能让自己最后却被高考分数给拖了后腿了。
……