为了让小说合理化下了一大番功夫，希望更贴近真实一点吧，不喜欢写那种流水线一样的春秋笔法，作者也不喜欢写那种无脑爽文，不喜勿喷。
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“设计这么烂？！”
秦天行看着眼前所需要的资金有些不可置信的失声说道，毕竟从建设基地以来，他就没有见过这么低的消费，可见这个飞机设计图有多离谱。
不过最终秦天行还是选择了付款，毕竟眼下他也只有这一种选择，他心中只能祈祷二战飞机科技水平在现代设计下不值一提才这么便宜。
“滴，支付成功。”
“图纸解锁，图纸生产，查看图纸。”
秦天行连忙查看起来，这一次系统给出的图纸也没有想象中的那么优化，而是在原有的基础上完善了程开龙的图纸。
只不过比起程开龙的，系统的图纸细致到从内到外每一个柳丁都应该安装在哪里，甚至还给出了一份图纸错误位置指导，研究了一会儿的秦天行有些疑惑的问道。
“红葵，这一次的图纸怎么这么简洁，几乎就是只是把不合理的图纸进行完善合理化，但是没有太大的改变。”
“叮，平台只会根据原有的图纸和科技进行设计，这种画个大概能够推演出完整飞行结构已经是极限了，其中三分之二的花费都只是在模拟发动机和螺旋桨。”
纠结了一会儿的秦天行最终还是决定生产一架游龙一号作为样机，造价仅仅只需要500资金，不过全程都需要手工进行组装，系统只能生产出零部件。
秦天行这一次把所有的图纸都打印出来，连带着系统的那一份图纸错误指导，还打印出一份QJG-02高射机枪的全套图纸，打算都带回去让程开龙进行学习升级。
源源不断的零部件不断的被打造出来，一些正在休息的工人们站起了身子，开始把这架原始的飞机进行组装。
勤劳的工人们首先是把各种零部件用柳钉进行热焊接在一起，组装成飞机，然后再进行组装飞机的发动机安装。
在发动机完成组装之后，工人们需要自己爬上机头对准飞机上的固定位置，用螺栓固定住，确定一切对齐之后才下来。
在发动机完成组装之后，工人们需要对每一个部件进行检查，如果有问题的话都要进行调整或更换。
在完成整架飞机和发动机的组装之后，工人们还需要检查飞机上的所有飞行控制系统和动力系统都已经安装好，如果发动机没有安装到位或者有问题，那么就应该对飞机进行重新拆卸维修。
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在他们进行组装的时候，无聊的秦天行的参观起正在组装的可控磁能核聚变电站，电站的地下建筑结构已经组装好了，工人们正在电站的中央手动组装最核心磁体系统部件。
磁体系统是整套装置中的重要组成部分，其性能直接影响到整个装置的性能，从材料供应到材料组装、焊接、清洗和测试，磁体系统的所有环节都要工人们进行手动组装。
在磁体系统组装过程中，磁板需要在真空室（真空室是整个装置中唯一一个真空室）中组装好，并与真空室密封圈连接。
当磁体部件被安装在磁体设备上时，工人们要对每个部件进行磁化处理以去除多余的金属层。根据不同磁体部件的性能和要求，所使用的磁体材料也不同。
对于大多数电子束驱动类聚变装置而言，磁铁通常由高磁感应强度、低磁感应强度和高磁导率的材料制成。
在一切组装完毕之后，就需要再装置另外一个最核心部件：水冷系统，不管是什么能源装置都需要装载冷却系统，不然一旦出事就是一场超级巨大的爆炸。
水冷系统是可控磁能核聚变电部核心部件，由超导线圈和水冷系统组成，主要功能是冷却和保护超导线圈。
水冷系统包括水冷板、水循环系统、水冷管道等部件在内，有一些繁杂的工作需要工人们手动，大多数可以配合一些机械工具。
水冷板：在可控磁能核聚变电站中主要起冷却作用。br>
水管：主要用于连接超导线圈，并作为热交换部分进行冷却；
水泵：通过水泵将水从冷却器输送到加热器，以冷却线圈和保护导体。
水冷板由特殊钢材制成，可以承受一定的机械应力，因此应根据具体情况对其进行不同的热处理和热变形处理。
水循环系统：EAST装置采用三个水循环回路，每个回路都有各自的功能。
两个最核心的部件完成组装之后，就是真空系统，由真空泵、抽气头、管路、压力表等组成。
真空泵：将可控磁能核聚变电站的高压气体抽出，使真空系统中的气体处于负压状态。
抽气头：将内部的高压气体抽出，并输送到真空系统中。
管路：在管道中进行循环和清洗；
压力表：控制抽气压力。
然后就是最细致的光学系统，这一部分完全需要工程师们亲自操刀，光学系统主要包括偏滤器和光学镜头。
对可控磁能核聚变电站来说，偏滤器的制造必须非常严格，因为一旦安装完成，它将直接影响到偏滤器盒的设计，光学镜头由高精度镜头组成，其设计必须满足成像质量的要求。
偏振透镜必须具有高的线性和分辨率，并具有足够的光强度以便产生清晰的图像，在偏振装置中，偏振传感器是安装在偏振透镜上的。
完成了上面的那些复杂体系工作之后，工程师们还得安装调试等离子体诊断与控制系统，在等离子体诊断系统中有4个大型光学望远镜。
它们都在中央的核聚变装置上安装，为的是使核聚变装置成为一个巨大的真空容器以实现各种放电模式。
由于需要进行复杂的物理过程，因此工程师们必须要设计出具有较高的可靠性和稳定性并具有较好的兼容性。
此外，为了进行更高水平的等离子体动力学实验，还必须进行控制设计并通过对放电模式进行研究来提高等离子体动力学性能。
为实现这些目标，等离子体诊断系统需要使用一个由8个不同光学望远镜组成的大型光学网络系统，其中还包括了许多专用系统——一个用于控制等离子体动力学过程的计算机软件包以及其他类型设备以实现各种应用所需的功能。
最后就是最累人的真空管道等部件的组装，这项工作需要所有的专业工程师进行，主要有：真空系统组件、超导电缆组件、电子束管、屏蔽罩组件、超导线圈等。
核聚变装置中的真空管道系统和电缆由多个不同的部件组成，每个部件在焊接前都要进行严格的质量控制和检验工作。
这些生产任务包括两个不同类别的部件：一类是超导电缆，一类是屏蔽罩组件。
超导电缆组件由六个不同颜色的电缆盘组成；屏蔽罩组件由24个屏蔽盒组成；电子束管组件由18对（4×6）线圈组合而成。
最后就是剩余一些繁杂的其他部件组装，在模块化的生产下让很多工作都减轻了压力，但是核心的部件还需要手工进行组装，另一边的机甲车间也是同样如此。
有着模块化都需要工程师们全力以赴，更别提如果没有模块化的，从生产到加工到组装，没有个几年根本不可能完成，这还是在一个发达国家的条件下所需要的时间。