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第298章 C-1驱逐机

  七月初的上海还有个比较大的事,那就是刘长春将代表中国前去参加洛杉矶第十届奥运会。

  因为这件事耽搁了不少时间,所以美华这边直接动用自己的一艘货轮送刘长春一行去洛杉矶。

  本来事先是准备7月8号乘坐“威尔逊总*统号”邮轮去美国,但考虑到邮轮的时间有些长,就算是能赶到美国,也来不及训练这些。

  因此美华银行提供了一艘货轮,是常年来往中美的一艘万吨货轮。本来是计划中旬再走,但为了这次国人参加奥运会,提前了出发的时间,于7月4日就选择出发,中间也不会停靠任何地方,而且还是以很快的速度航行。

  也就是没有可以跨洋飞行的客机,不然美华会直接出动客机。

  对于参加奥运会的事,南京政府压根不关心,毕竟老蒋准备集结六十三万军队继续围剿红军。

  好吧,跟日军打仗都不见老蒋这么积极。

  说实话,因为南京政府只知道打内战,对于日本的入侵态度消极,南华基金会这边的一些人也有些不满,甚至是失望。

  既然南京政府不管,南华基金会和美华基金会就开始跟北方愿意抗日的将领接触,武器送不进去,可以给钱啊!

  买武器也不用担心,阎老西的兵工厂完全可以买到武器。

  而在婆罗洲自治领,当家做主后的他们已经开始了各项建设。因为每天都有不少移民到来,这对于自治领的考验可不小。

  对于民政事务有钱友德在管着,李文良自然不用时时盯着,而是更关心军队。

  如今冷竹成了空军部的副部长,对于空军建设一事特别上心。

  特别是前不久自治领通过72架c-1驱逐机和24架教练机的采购订单,他没事就往上高的南洋飞机制造公司跑,这一次还把李文良拉了过来。

  因为今天,也就是7月16日,南洋飞机制造公司自产的第一架c-1驱逐机下线。

  这速度已经很快了,因为这算是自产的第一架战机。虽说c-1驱逐机的技术基本来自p-6e,或者就是王助等人在这款战机上做出了一些改进后的型号,但对于南洋飞机制造公司来说,依然很有重要意义。

  目前,无论是汽车厂,还是造船厂,都还未进入正式生产,而飞机制造厂这边已经开始进入正轨,对于自治领上下来说,意义非凡。

  看着第一架下线的战机,李文良好奇地询问,“王院长,目前飞机厂能生产多少驱逐机和教练机?”看書溂

  王助不仅是南洋飞机制造公司的总经理,同时也是空军部下面的航空研究院的院长。

  当然,空军部目前都是个空架子,航空研究院就更不用说了。后者加上王助也不超过十个人,其中还有几个是搞杂务的。

  自治领都是初创,下面的一切基本如此。

  王助思索了一会儿回答,“按照目前的情况来看,每个月能生产c-1驱逐机12架,教练机8架。虽然我们有不少工程师和技术人员,但我们缺少足够的熟练工人,加上受限于发动机这些,产能无法提升太快。”

  “岂不是全部的驱逐机生产完,需要半年的时间?”李文良随即看向冷竹,“冷副部长,空军这边能等吗?”

  冷竹听闻点了点头,“短时间并没有什么问题,只要这批驱逐机能在今年全部交付,空军这边暂时能建立起一支较为客观的航空部队。”

  目前自治领的空军编为四个中队,编制跟三大军区同样。而驻扎在马辰的空军只有一个不满编的中队,因为这里对于空军的需求更少,所以才会调这个不满编的中队去驻扎。

  按照空军目前的计划,空军需要组建七个驱逐机中队,其中西部军区布置四个中队,东部军区布置两个,中部军区布置一个,一共168架驱逐机。

  然后加上教练机、侦察机和轰炸机这些,基本上能确保自治领的领空安全。

  当然,不管是否能编成,这都是目前南洋最强的空军。

  就是因为自治领有强大的空军,连带英美荷三国都开始在南洋加大战机的部署,特别是荷兰,受刺激更严重,直接给福克飞机公司下了上百架的订单。

  李文良点了点头,随后又问向王助,“听说王院长在研制新式战机?不知研究进度如何?”

  提到新式战机,王助顿时兴致勃勃,“图纸已经差不多快完成了,几个月后就会开始试制原型机。”

  “我提一个要求,那就是新的飞机得是单翼,最大的飞行速度超过500公里每小时,搭载的武器要更多。”李文良想了想提出了自己的想法,“听说王院长的老东家已经设计了一款单翼战机,已经进行了多次试飞,将以p-26的代号正式生产。”

  听到李文良的要求,王助眉头微皱,“这恐怕有些难度,目前驱逐机能超过四百公里时速的怕是都没有,而且这对机体结构和发动机的要求很高。”

  李文良笑了笑,“若是容易,我也不会向王院长提这个要求。你可以按照这个思路去设计,发动机那边想来问题不大。

  有人对我说过,飞机对于全世界来说都是一个新鲜的东西,中国在这方面的起点并不比外国低多少,努力的话还是能赶上的。

  若是能设计出我要求的这款战机并最终通过空军的验收进入量产,自治领政府可以给予设计团队二十万元的奖励。”

  王助一听顿时有些兴奋,除了那二十万元的奖励外,也有一股不服输的精神在里面。虽说自己离开了波音,但自己就真的不行吗?

  好在李文良并没有要求尽快设计出来,自己还有机会去修改完善。没错,若是按照李文良的要求,之前的设计图纸得大改。

  虽然他也是设计的单翼机,但经过计算,速度最多达到400公里每小时,只比眼前即将量产的c-1驱逐机没多大的优势,更别说达到五百公里每小时的要求。

  对于这个挑战,他有些期待。

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